Novice

Minilo je skoraj sedem let, odkar je regulativna komisija Aljaske grajala največje državne elektroenergetske družbe, ker niso več sodelovale pri izboljšanju zanesljivosti in nižjih stroških v omrežju Railbelt.

Komunalna podjetja so 25. marca predložila svoj končni odzivni načrt.

Prošnja Railbelt Reliability Council pri RCA bi oblikovala organizacijo za električno zanesljivost ali ERO, ki bi upravljala, načrtovala in ocenjevala potencialne naložbe v prenosno omrežje Railbelt, ki pokriva ozemlja petih javnih služb na štirih najbolj naseljenih območjih Aljaske.

Medtem ko bi svet ali RRC vodil upravni odbor, ki bi vključeval predstavnike vseh javnih služb med 13 direktorji z glasovalno pravico, bi pomembno vključeval tudi več predstavnikov zainteresiranih strani, ki so se zavzemali za spremembo delovanja javnih služb.

Predsednica RRC Julie Estey je dejala, da aplikacija novonastalo organizacijo zavezuje k "stalnemu sodelovanju, preglednosti, tehnični odličnosti in vključenosti", saj skupina poskuša izpolniti nenehno razvijajoče se zahteve potrošnikov Railbelt.

S staranjem enovodnih prenosnih povezav med naseljenimi središči Railbelta in cenami zemeljskega plina, ki so bile do nedavnega dva- do trikrat višje kot v večjem delu Lower 48, narašča pritisk za pomembne spremembe v električnem sistemu Railbelt. leta.

»O konceptu sodelovalne strukture, ki združuje vrsto različnih pogledov na dobrobit celotne regije, se razpravlja že desetletja in ne bi mogli biti bolj srečni, da smo dosegli ta ključni mejnik,« je dejal Estey, ki je tudi predstavnik za zunanje zadeve. direktor Matanuska Electric Association."RRC ceni obravnavo naše prijave s strani RCA in, če bo odobrena, smo pripravljeni izpolniti kritično nalogo prvega državnega ERO."

Junija 2015 je petčlanska RCA omrežje Railbelt opisala kot "razdrobljeno" in "balkanizirano", pri čemer je opisala, kako je pomanjkanje sistemske institucionalne strukture v tistem času privedlo do tega, da so javna podjetja skupaj vložila približno 1,5 milijarde USD v ločen nov plin. -električne proizvodne naprave z malo ocenjevanja, kaj bi bilo najboljše za omrežje Railbelt na splošno.

Regija Railbelt se razteza od Homerja do Fairbanksa in predstavlja več kot 75 % električne energije, porabljene v državi.

V redki potezi za večinoma apolitično upravno telo je RCA potrdil državno zakonodajo, sprejeto leta 2020, ki je zahtevala ustanovitev Railbelt ERO, in določitev nekaterih njegovih ciljev je spodbudila gospodarske družbe k ukrepanju po prostovoljnih predhodnih poskusih oblikovanja drugih energetskih načrtov organizacije zastale.

Tiskovnega predstavnika RCA ni bilo mogoče pravočasno doseči za to zgodbo.

Jasen primer potrebe po izboljšavah v sistemu je dejstvo, da javne službe pogosto niso mogle povečati stroškovnih koristi hidroenergije iz državne elektrarne Bradley Lake blizu Homerja zaradi omejitev v prenosnih vodih med polotokom Kenai in preostali del Railbelta.Jezero Bradley je največja hidroelektrarna na Aljaski in zagotavlja najcenejšo energijo v regiji.

Javna podjetja so ocenila, da je štirimesečni izpad v letu 2019, potem ko je odsek daljnovodov poškodoval požar v Labodjem jezeru blizu Cooper Landinga, stal plačnike v Anchorageu, Mat-Su in Fairbanksu skoraj dodatnih 12 milijonov dolarjev, ker je prekinil napajanje. iz jezera Bradley.

Chris Rose, izvršni direktor projekta Renewable Energy Alaska in član upravnega odbora RRC Implementation Committee, je že dolgo med tistimi, ki poudarjajo potrebo po neodvisni skupini za načrtovanje naložb v Railbelt, ki bi lahko povečala učinkovitost med javnimi podjetji z boljšim usklajevanjem proizvodnje električne energije. in spodbuditi več projektov obnovljive energije v regiji.

V ta namen je guverner Mike Dunleavy februarja predložil zakonodajo, ki z nekaterimi izjemami določa, da mora vsaj 80 % energije Railbelta do leta 2040 izvirati iz obnovljivih virov. Rose in druge aktivne zainteresirane strani so dejale, da je doseganje takega portfeljskega standarda obnovljivih virov edino mogoče. z neodvisno organizacijo, ki bi lahko načrtovala omrežje Railbelt za optimizacijo integracije obnovljive energije.

Študije, ki jih je naročil Alaska Energy Authority, so prišle do zaključka, da bi robusten, redundantni prenosni sistem Railbelt stal več kot 900 milijonov dolarjev, čeprav mnogi vodje javnih služb dvomijo o potrebi po številnih posameznih naložbah znotraj te vsote.

Rose je bil včasih glasen kritik tega, kako so vodje podjetij Railbelt pristopili k integraciji obnovljivih virov energije, ki jih nimajo v lasti.Vodje komunalnih podjetij vztrajajo, da so odgovorni, da najprej skrbijo za interese svojih članov, tudi če bi lahko projekt obnovljivih virov ali naložba v prenos koristila Railbeltu kot celoti.Priznal je, da je neločljiv izziv pri ohranjanju neodvisnosti RRC, glede na to, da javne službe in druge zainteresirane strani predstavljajo veliko večino vodstva upravnega odbora, kot je predvideno, vendar bo omenjeno osebje sveta zadolženo za zagotavljanje neodvisnih priporočil svetovalnemu odboru, ki bo obvestil odločitve sveta RRC.

Osebje RRC bo moralo preveriti morebitne naložbe v infrastrukturo in načrte za delitev moči, delno zato, da se prepriča, da so smiselni v celotnem Railbeltu.

"To bo osebje višjih inženirjev, ki bo vodilo procese, ki vključujejo delovno skupino, sestavljeno iz vseh različnih interesov," je dejal Rose."Upamo, da osebje deluje neodvisno od vpliva, ki ga lahko ima upravni odbor, in vpliva, ki ga lahko ima odbor za upravljanje."

Če RCA odobri vlogo v običajnem šestmesečnem oknu, bi lahko RRC dobil osebje in pripravljen za začetek dela na svojem prvem dolgoročnem integriranem načrtu virov za regionalno omrežje naslednje leto.Končni načrt je verjetno še tri ali štiri leta stran, je ocenil Rose.

Dokumenti RRC zahtevajo 12 osebja in proračun v višini 4,5 milijona dolarjev v letu 2023, ki ga bodo plačala komunalna podjetja.

Čeprav je pogosto zelo tehnično in birokratsko, se vprašanja, ki spodbujajo oblikovanje organizacije za električno zanesljivost Railbelt – po možnosti RRC – zdaj dotikajo vseh v Railbeltu in bodo verjetno postala pomembnejša, pravi Rose.

"Ko se premikamo od transporta fosilnih goriv in toplote k električnemu transportu in toploti, se bo elektrika še bolj dotikala naših življenj in več je zainteresiranih strani, ki morajo biti del tega," je dejal.